车主在4S面前,就是待宰的羊,即使是懂车的车主,也得挨刀,再懂,也懂不过人家啊。以下资料是从网上看到的,至于真假,那就是个奇迹,至于你信不信,我反正是信了。 / m2 a4 E( d, `2 J" e+ I0 o
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俗话说:不怕贼搂着,就怕贼瞅着。 % ` f( W1 q3 T
希望本文能让广大车主,看清4S背后的面目,少挨刀。
& N3 ?: ~0 ~& u3 W8 @4S也不是白乌鸦。
3 k/ z2 @2 J3 W9 ^0 q" ]本人的身份大家不用猜测,无间道之无间道,真猜出来,也别说。 / G* e# Y3 F+ h
大家有啥问题,可以留言提问,但别问我是谁,问了也不说。 ; ^* b8 V( ~. |$ i* K! Z2 v& s( k
. I& K3 ?9 w# q4 U7 d% c1.初去 # p# ?) l( Q* f& w, v! `3 Y! ~- m& w: a
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我是正儿八经的学科毕业,是名牌专业学校培训出来的,是有资格证书的,不是那种路边店里出来的。
" g; t4 @( o; A咱的身份,决定了咱不能去路边小店屈就。 " _5 ?+ H1 w3 {
我的目标就是我们当地的各大4S店,因为毕业之前,就听要好的师哥说过,在4S里干,干好了,能当官,当上了官,就有美女相伴,还能有外快。
, R( g' Q* {0 a. C这里所指的外快,不是店里发的补贴,而是一个在4S里公开的秘密。
0 u/ e2 m1 d( V9 v, m/ }你们这些外行视之为秘密,而在我们看来,这就是应得的。
3 \8 y) n4 \! U" h这个外快,先暂时留个念想,下面会着重细说。 & U5 Q6 ~* I8 x& M% a
4 @! T; S3 d5 N* \7 [' v每年学校毕业的时候,各大4S店都要来我们学校招人,因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力,而我们也看到了一座源源不断的金山,等着我们去挖掘。 7 k7 x3 D z, H: C' z1 a
面试很简单,通不过的不多,除非你长相太个性化了,像我这么帅的锅,肯定是没问题的。 4 Q- x0 f Y7 a/ {
我是去了一个大品牌的4S,保有量很大,是国外的一个牌子,为了避免引起误会,这里就不具体提及了。
. M; L) c0 e q9 C我的师父,混迹汽车界一二十年之久,汽车界内都尊称一声“十哥”,因为排行第十的缘故吧。
: ]# p# E, W2 U我刚去的时候,一月工资二百五,奶奶的,也不知道哪个王八订的,现在想起来,还会郁闷。 " R% G8 R5 \3 E
那时,我的师父十哥,一月就千多了,现在看来不多,但在当时,绝对是我膜拜的偶像。
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* f S: C) X& m7 W7 b" D会继续更新················ # Y: J$ R- {% a6 M4 `: |+ E8 Z
7 y/ `' i/ x' A, U, U E+ Z2.机油 / B- I I* {& |
我们这里的车,有4种排量,1.4 、1.6、1.8T、2.0,保养的时候,前两种更换的机油,在3升左右。而后两种排量,更换机油的数量,在4升左右。 0 r4 e$ l& E* v. H# x- w) Z
厂家的机油,标准包装,都是4升、1升装的。 ' e& ~% K/ d Q# A/ E: i- @; ^3 H
十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养,一开始我不明白,后来才知道,是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的,即使加上额外的1升,也只能攒半升。
) u$ ?' W1 z& [5 d0 s. ^3 B之前,我还因为保养之后,把剩下的油主动给车主,被十哥狠狠的批了一顿。 9 ?! w+ ^/ t$ V- B0 y( {9 z- [
' g) S* g+ }$ \* {我们店里,一个月能保养一千二三百辆车,每辆1升,就是1200升,相当于300桶机油。 % n' B' P: x2 }1 K! x
300桶机油是什么概念,就是有300辆车,换的是我们平时攒下来的机油,并不是原装未开封的。
* ^ x( B1 _1 i; K; H0 B而在这些积攒的机油里,并不能保证是一个级别的机油,我们没那么多时间,去给你分类。
. P$ s' u/ o% B; u$ ^# a* T/ o* y. Q有车主估计会问了,我们这么干,4S的领导不管吗?不怕车主知道吗?
W+ t, D4 P8 m( J# I我可以很认真的告诉你,车主是不允许进我们车间的,因为危险,每次接车的时候,我们的前台妹妹,都会把你留住客户休息区。 ' z" Q: @+ @$ ^
至于我们店里的领导,平时自己亲戚的车,换的油,都是我们辛苦攒的,拿人手软,吃人最短,能说啥。 # _0 r V( N( l4 X! Z
! P! ~; k2 g5 [5 B: l4 s不过我在第一年,攒的油,都被师父十哥,给收走了。 7 `* X3 J8 y5 {. R+ t9 `
作为徒弟,我也只能在心里问候他家女性。
+ K5 D+ i) m& t8 X! m& [第二年我学乖了,攒的油,都找隐蔽的地放着,而且师父问的时候,就说没有
) }! L3 x8 N7 _0 e( @5 N! M奶奶的,要没这些外快,谁来4S受这个管。
* b: }( `. \2 E' L$ l攒的油,都是给客户加的,没开封的,我们都外卖了。
! q5 O2 |$ m( h外卖的机油,开封之后,卖不上价。
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5 h+ ^2 p6 C6 Q有私下关系好的客户,我们就卖些,店里一百的,我们50就卖,甚至二十、三十也卖,反正是无本的买卖。
3 ~+ _6 q, q0 a$ H V! Z/ \! Z% ?多宰几只羊,就出来了。 5 a* F- m- M( U) z9 n
当然只卖给客户是不行的,毕竟私家车主一年才能换几次油,大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低,但利于尽快出手。要不然,被师父知道了,又得上交。
( o4 K1 L; d! l) H& s: K; H' [0 v我们可以根据客户的需要,按需订购配件,除了整车不行。
: Q& C; M4 k# |: \人有多大胆,地有多大产,为了早日奔小康,啥都可以干。 6 G& }( A. `1 |/ g+ R% v8 y
在4S干过的人,谁敢说,自己手是干净的,没有!
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% B6 `9 p' I! p" c9 {: f8 a只是多少而已。
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: y ~" h) g: T1 X有时候心情不好了,滤芯也不给客户换,又有几个客户懂车,何况换不换滤芯,只有我知,其他谁知。
. @' W0 r2 Y; d4 W6 r7 W2 ]4 a# B( R不换滤芯,短期看不出来坏处,长期对发动机肯定不好。
2 J$ K6 n/ P3 R4 l/ t) k还有密封圈,也是经常不换的,虽然厂家要求是必须每次都换。
; C2 |* d9 X/ v; |# W9 p( M. L滤芯一般不想弄,不值钱,不过弄回去,给自己的车用,还是不错的。
( }- K b! o" }. S5 q9 `我是进4S第四年买的车,买车之后,我的车保养一直没花过钱,而且都是用好的,对不住别人,也不能对不住自己啊。
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有需要花钱换的配件,就打在没出保的客户身上,反正我的媳妇,就说了算。而被索赔的客户,是怎么也不会知道的,因为这是店里内部信息,是不允许查看的。
+ G3 P. z4 D5 d对了,杜鹃和我在一个店,她在店里负责索赔。我们店里,夫妻档很多,主要是方便,轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次,从百十块的,到五百多的,高中低都有。 , p! Z. M" Q. g
为了多拿提成,我们都忽悠车主换最好的,最便宜的机油,我们保养一个车,才拿几块。
8 `: C( N2 g5 \ ]5 a而五百多的那种,我们能拿到二三十的提成,这还不算其他的。 ) {4 P6 C4 d# o8 q# ]
在4S店里,清洗一个节气门,还能提成十五块。
: P6 ~, T! [/ I% Y不过只要客户不在旁边瞅着,我们清洗节气门,一般都是采取,怎么省事怎么来,一个人进去踩着油门,一个人在外面喷喷、擦擦。
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反正清就比不清之前强,只是拆下来清洗,更干净些,而且保持的时间也长。 4 S3 v6 J+ N0 a
但要是老不脏,店里怎么去赚钱,我们怎么去拿提成。
& T. V2 `/ {0 q9 P& T到后来,胃口越来越大,单纯的卖机油,已经不能满足了。 M+ p" X% n( j' _* U+ }) A7 A
谁说的,我忘记了,人的智慧是无限的,只要你肯想。 2 L2 K4 Z) z9 u2 e" N
我们开始琢磨着,把低档机油倒进高档机油桶里,以次充好。 " O1 x' }6 D" `4 y( f
刚开始,给客户加我们攒的机油,要啥样,就给啥样的桶,反正机油都长一个样。 * Z) O& ?/ y8 ^ N7 m0 g5 X* s$ X
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但遇到比较谨慎的车主,就没办法加那种机油了。
' N! X3 a& R7 q8 M: b8 `后来我们店里的小能,琢磨出一个法,把机油盖整个扭下来,机油灌进去之后,再扭紧,擦干净,这样看起来,机油就和新的一样。
( g" ~& h, r* b桶看起来和新的一样,油是啥样的,我们也不清楚了。 - s( M9 b& ~% E" B
正常开机油,应该是拉开内外环,这样桶就不能二次利用。 & m& k7 T( D7 I+ I
这个小能,和我进店时间差不多,但胆子比我大,和领导的人缘比我好,他三年的时间,弄了有七八万块的配件。
: [4 H8 w4 h: u( T7 J+ A自从我和杜鹃确定关系之后,师父十哥,就处处看我不顺眼。 1 r" N% h. w0 z1 E2 P' O2 }, C3 C# d
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但我还得干下去,我还得买房子结婚,这钱是不能指望家里了,还得靠店里。
$ P& q! {3 Z6 Q6 i1 h0 s6 }靠着大树好乘凉,不靠白不靠,靠了也白靠。 3 ]0 Z e" I7 |% h9 S
人家都说投胎是技术活,咱先天没那个技术,但后天我还是很有技术的。
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; j0 c7 m# Z1 I {; M: s! t3.喷漆
0 F$ p/ p2 Z' a8 Q }开车就难免剐蹭,蹭了就得喷漆,钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。 & b) X0 }) u( ^/ `
当有车主嫌我们店里价格高,想去外面喷的时候,我们就说,外面都是劣质漆,4S店里都是厂家发来的进口漆,而且我们的技师都是一流的。 1 Y' i% [$ n( X
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实在不行,再吓唬吓唬车主,如果在外面钣金喷漆,我们会考虑保修的问题,到时候出了问题,店里可不负责。
3 |! |, m9 M2 W5 Y+ ?一般情况下,就能搞定车主。 + F0 J: X# A) S% C7 }
实际上,早期店里的漆,也是外调的国产漆,价格在七八块钱一两上。
/ y7 N1 s" Y d$ _* r0 ~哪有那么多进口漆!
( ^ D) d% z Q6 ]" _后来店里自己有了调漆的师父,成本在5元以下了。 " W7 m2 F# _. X) l8 Y
1两漆,能喷个尾翼;喷个前杠,3两漆足够。 2 J- n' i: m& B
]
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6 X. s; O/ @, g- b4 L知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧,暴利。 - j3 B( \ b6 G/ E: u7 F
店大才能唬人,我们店里能要上价,喷个前杠,少了500,不干。
/ b, P6 E t! S2 x* |; A0 r ]8 \我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们,和华子不熟悉之前,只知道我们机修能捞大把的票票,后来熟悉了,才知道华子的外快,不比我少。
5 S5 Q; x* c* t$ ?9 o, l外出调漆的时候,多调漆,多出的就是自己的,这个可以换钱。
/ Z4 [( ?3 a) |7 L' y- L原车的尾翼,在我们店里600一个,华子一个月,弄过6个。 ! |3 C0 `' K- g$ ^
而且都是一条龙服务,需要啥颜色,提前喷好,来到装后备箱里就走.
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/ ^( D, a% d+ x3 U7 T/ H& V+ z车间的弟兄都是一个战壕的,心有默契,车间主任,也睁眼闭眼的 " i1 @0 E; a# b1 Y& Y/ o# P
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4.精品 1 L8 ?" R( G9 ~% i/ T
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗? 9 k6 i1 E4 G) @& P; o. q
是因为你们车主。 1 f% f1 @+ G; y. v. w* n
对,就是车主,你们没看错。 8 D& r! g5 b: N- f
华子的媳妇是我们店里的销售,销售就是卖车的。 0 F5 P. l$ r, B8 Y+ ~! v( i
. n; b1 C* ~. z/ G: X5 c+ F f0 g" c卖车就得讨价还价,比如车主要求,给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。 6 c* H& _( K7 e; E; F- z+ a
有特别会讲价的车主,这种车主,我们最讨厌了。我们看到那样的车主,都很鄙视的眼光去看他,鸡蛋里拔出骨头,骨头少了还不行。 8 g) [! D3 X$ z! e7 d1 F; [
其实真实原因是因为他太会讲,我们就没外快可捞了。 0 u, \. l" F, x' c! Y
值得高兴的是,大多数车主,和车盲没两样。 8 ~% a. l) L. k' O6 y3 [% N) {2 j
车主要东西不多的时候,我们就会多要出来,比如车主要求送个脚垫,我们说,得汇报汇报,汇报的时候,就说,车主说了,送脚垫、尾翼、坐垫,要不就买其他牌子的车。 . V2 C+ `/ W! I) q8 t
领导往往说,送的有点多,那得让他在咱们店里买保险。 8 J# v/ L! B3 B. ^
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在我们店里买保险,谁卖的,谁还有提成的。
; J7 t3 s |5 l( j4 S我们会忽悠车主,在我们店买保险,你会有多么省心,多么放心,反正全是好话,先忽悠着,出险再看情况。
4 E1 L7 V5 F% j+ S( G最后成交,车主开着车,拿着脚垫走了,剩下的坐垫、尾翼就是我的了。 % h1 P; [# o1 C" x/ O9 L+ |
弄的多了,这些东西就不当好东西了,我家七大姑、八大姨的,和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的,基本人手一份。
! t! P/ M7 L# E& }2 I我媳妇虽然不在销售上,但有个第四情感的林妹妹,在销售上,而且还是红人。
* V, R; H6 V% V/ b谁让咱的锅帅那,没办法,有媳妇了,林妹妹还是心甘情愿送俺东西。 # t! Y0 o& v9 Y
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不收,会伤人家脆弱的心灵的,何况,人家还是美女。
9 G7 T+ l: y+ r2 L/ ~ c( q车主掏钱,我们领精品,实在河蟹!
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# V' b/ A% E* V5.高配
! c1 `% Y+ A- t当你开着天窗,坐着真皮,在车里美着的时候,你以为开的真是高配车?
4 p$ }2 }6 Q9 }5 A错,你开的,也许就是出自我手的,低配加装车。
' }& U: M" G8 z低配车,店里加些配置,主要是在当地市场外购的,就能当高配车卖。
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而且是赚双份,车赚了钱,配置也赚了钱。
1 |' {; {% |6 Y* s; b6 t! `/ i& X9 X! X多赢,我们店里赚钱了,外购的赚钱了,卖配置的赚钱了,车主还以为买的是高配车,心情舒畅。 9 g& F$ }, U. S. t# K$ U
多么河蟹的画面,世界可以如此美好。 1 t- K+ i4 u' v) }
这几年,因为媒体的报道,很多车主,都学怪了,买车,只买低配的。 : L8 V- A2 B4 }" P$ u Z/ A
不怕,想买低配车,可以,加钱,等3个月,3个月之后,对不起,还得继续等。 ( h( e6 D- D0 c/ R2 c& g4 N3 m7 T/ T
我们店里的高配车,长期有现车,还不用加钱,而且更和你高贵的身份般配。
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买车就是买个享受,才多花不到两万,太超值了。
* d6 [$ K9 P- f% u你要是自己去外面加装,外面的劣质配件,保修无保障,不是原装位的,出了问题,可影响厂家的保修。 9 l: ?2 g i' M5 b2 ?
一通忽悠,我都想立马买高配车。
5 b- |0 ^: f( V6 p* p a' ]# Q最近怪流行DVD导航,外面1000拿来,经过我帅锅的手装上,咋也得值个七八千,要不然,咋对得起,我的锅。 ' o/ U/ t. ~/ N! N7 d
绝对原厂导航,绝对的绝对。
! p) ]$ A. f8 |6 S其实欧美车系,原车的导航,99%是西门子VDO的,可是,这有几个车主知道。
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就算知道,也没啥,原厂就是这样的配置,你说的那种,是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事,还搞不定个把车主,要是真搞不定,还有经理级的,一般能混到经理这个级别的,在我们汽车界,基本是已经打通任督二脉,并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物 9 P# | ^4 m M6 u9 C; X8 Y
买车的时候,尽量别选择高配,如果选高配的话,也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置,是宣传手册上没有的,就坚决不能买,必须的。
, T9 Z7 }7 ^$ G像真皮座椅,都是我们店里在当地市场,找人定做的,一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话,最低也得2000块,那个实际上不是真的皮,一般两三年之后,就开裂了。 * C+ I. A8 r' s, Z" H
车的真皮,和我们店里后装的,没法比。 & Q" I- m6 R8 B' E4 ?! B- {5 F
两年之后,又有几个车主,还能去较真,最多骂我们店黑。再怎么骂,钱早已经赚到手了。
, K2 S( r! W- G店里规定,卖一辆车,可以提500,如果能再卖出保险、精品,提成更高。 4 A6 |7 l5 u0 s0 I0 i) \
1 z6 Q7 P& l& B' `我们店里为了让老车主,拉来买主买车,会对老车主,施以小恩小惠,给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力,这两年,各个4S店和车主的关系都很紧张。 # q7 Q* \- Q3 _( d" i3 S
没办法,店里要吃饭,我们这些人,也要吃饭,只能啃车主了。送的那个工时代金卷,其实就是好听,没用处。 6 r$ Y! f3 D# E1 Y
店里的工时,动辄就是上百,而且一次只能用50元,多了不准用。
' \ ]+ }5 J1 V: X( ]# A如果修个车,连工时都没有,那车间主任自己干去。 , s w6 A- M2 r; O
" r' Y/ f7 [+ z9 X" k4 a6.新车 买车前,你们都试驾过吧,试驾的车,新车居多。 $ x* M2 ^. E+ M; {9 I1 C
店里为什么会一直有新的试驾车,你们有人想过吗?
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% A+ H- Z, O5 k7 Y; X如果你不是亲眼看着,你买的车,是从货车上吊下来的,不好意思,你买的车,有70%的概率是试驾车,95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
# V! k: g8 a# W* \) S# u展车不开去,难道我们店里会抬去? # Y1 p4 X5 o! A5 G1 t5 B
估计会有比较车盲的车主,感到纳闷了,提车的时候,我记得里程不多啊。拔下保险,里程是1公里也不走的。 0 I9 r5 ]0 y: K! D, {
看轮胎?没用,轮胎再怎么磨,三四百公里是没差别的。
2 y7 _3 E, W1 z, t% e看啥车片,你会吗? 8 ?# ]3 u4 B# }2 c
去下面车展的时候,我们都开到一百八九,新车开着就是爽,蹭的。反正不是自己的车,谁管那么多。 $ Z: m; ~4 E: C
! v7 o& w: B' j, A9 ]人有失足,马有失蹄。
# E2 k% }% t) r- z/ [( w0 S我们也偶尔会把展车碰了,我想想,从我到店里五年多的时间了,我们店里展车出过4次事,都是新车。新车碰了,也没多大事,整整,喷喷,抛抛,就OK了。 5 w% J. N8 ~; U/ \) c3 D% N0 `
好了之后,还是卖新车的价。
0 C# a3 f# k" x) s2 Z- y) w当然也有碰的比较厉害的时候,有次掉沟里了,摔的很厉害,修成原样是不可能了,最后我们店里,把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道,事故多厉害的,只知道碰过。 ) e% a% v' }) Y' `
不过也有被车主找回来的时候
; v6 r6 T$ }0 @4 b那次华子晚上用多了,第二天没精神,漆喷的有点不匀,对着阳光看,有色差,很小的色差,不细看,是看不出来的。车都卖出去一个多月了,没想到,又找回来了。
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1 j; x# n% d! I& U/ |8 r8 }) V6 x车主的亲戚有干喷漆的,干这个行当的,一打眼,就能看出来,是不是原车漆。后喷的漆,技术再高,和原车漆,也有差别,除非全车重新做漆。
* f" M! Q7 C7 s谁买个喷过漆的车,谁都生气。车主又是堵门,又是要找媒体曝光。
% `; A9 n( t8 C% v7 T+ s你以为媒体真的是正义的化身,即使个别记者有正义感,到总编那,还是会压下来。
* a; P5 h# @- k; J% t, S- G0 m除了每年数量可观的广告费,媒体都被我们喂的差不多了,这个社会,要的是安定河蟹,哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的,我们要是掉了,他们吃饭也不舒服。 3 ^# a$ A' \; n- c; N
玩黑的,好啊,真以为我们老大是吃素的,开这么大的店要是两道都没人,早趴窝了。
9 A, e2 b0 r8 w最后几张代金卷打发了,再闹,就不给你保修,看看谁吃亏。
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# O- a. g2 b5 y. z告我?不怕,做汽车鉴定,你得去北京,做鉴定的费用,就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎,你有那精力吗?你有精力的话,你能斗的过我们吗?
. J8 Z* r% L1 Z3 Y8 H5 Z1 ~) A这年头,都是为了那五斗米,只是方式不一样而已。
- e' ~' {7 _) D) u新车没被我们拆过件的不多,有时候急用,就直接在新车上拆配件用,等配件到了,再给安上就是了。所以当你以后发现,你的某个配件上,有贴的标,你不要吃惊,那就是后来换上的。
& J; D* s/ E2 l9 y至于是不是原厂配件,就看你的运气,和我的心情了。
! [, C' ]( F9 g: N1 K7 K新车的原车配件,是没标的;后来在装的配件,都有厂的标识。 " |1 ]7 G# y9 ?& r% t4 s/ m2 ?" f& Z
提车的时候,除了听发动机的声音,你更要看每个螺丝,拆卸过的螺丝,一定有痕迹的。
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如果有拆卸过的痕迹,这车你最好别要,往小了说,是拆过件的,往大了说,是事故车。现在的车主,即使学会十八般武艺,也防不住的。 " ~! W% u1 x9 P
9 o$ H9 u A8 H9 s5 x) B C2 @, `7.配件
% U; I; r2 |: b! `& L# c a很多车主,即使知道在我们店里挨刀,但还是来。 % K' @2 B! o. [% q0 t& U$ I
因为看中了,我们店里的配件是原厂的。实际上,很多配件,我们都是外购的,能占到比例的30%左右。
9 r6 r' Z) B, V" z" x4 m% ^. o' I3 S像挡泥板、地胶,这些都是百分百外购。机油滤芯,也是经常的,不过自从前年,一批外购的机滤,出现十字架断裂,机油灯报警之后,机油滤芯外购的数量明显要少了。
2 \/ B: U( t1 M/ a- |$ f我们店里负责配件的,是个叫欢子的美女,我和她去汽配城购过几次,一般都是小能跟她去。有时候开服务车去,有时候开客户放店里修的车去。
$ e' @" P, C3 w0 z( k ; x. z6 W3 {' `! K% a) |0 w( S4 G; T
4S店外购配件,已经不是秘密了,今年中央台还曝过。
; Q3 e& {6 u; K, P6 Y# c厂家发给我们的配件,是定价的七五折,就是说,我们卖100的配件,进价是75左右,不算工时。而外购的配件,有可能十几块就搞定,利润是相当可观的。
' R: k' [3 R {4 O6 Q4 ]( j但我们店里,也不敢外购太多,因为厂家每个月都我们订任务,我们店每个月是40万的任务,就是说,每个月,配件要卖40万块钱的,这里的40万是卖价,不是进价。
4 O, {6 y0 T# V只要完成了任务,年底就有返点。任务完成,就可以外购。每个4S店都外购配件,只是多少而已,大家都不是圣人。
) w. A' D# S- E. L: w0 T外购配件,也是个肥差,比如1元的配件,让店家多少就是多少。 7 h! n$ d$ L% p' v h( |
夏热冬冷的,要是没点好处,谁愿意就跑腿。 * Z m( Z4 q8 G, b+ @6 L/ j, `
4 N5 }/ b& O6 X我的同学,有一半在各个4S店里,我们私下里也会彼此交流。除了技术,交流最多的是你的机油卖了多少钱,怎么弄配件,更完美。
9 N* Z6 K% C; \# |) c& O各个4S店的机油里面,不能造假的,就是被车主为垃圾油的长城油,因为长城机油的包装,是塑封的,我们还没那么大的瘾,去弄个塑封的机器,何况原厂长城油,我们都卖的价格极低。
( E( o4 r8 q$ L最好造假的,是某道机油,稍微一用力,整个盖下来了,桶还能重复使用,一本万利。 2 N) E3 L( D8 j
现实中,有多少车主,能试出机油的差别。 . m# [- C, Q& b. r
我们店里去年在售后维修车间,安装了监控,装了监控之后,只是麻烦些,并无大碍。车修好后,按厂家规定,是要试车的,路试也是其中一项。
( o/ E4 [1 `% {! m* g( z路试或者下班的时候,很轻松就顺出来了。
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我们店里的管理还是很正规的,但管理都是人管理,是人管理就有漏洞,都是为了求财,哪有么较真的。
; ~( D! o& j6 N( Y何况车间主任和技术专家自己本身都不干净,他们有啥脸说我们,彼此哈哈一笑,都愉快。 5 C. W9 R. k1 }; ~+ _6 s0 ?* C% e5 Q
和配件部的欢子搞好关系,是百利无以害的,前因为有客户需要,我从欢子那,借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油,是最受客户欢迎的,这样的机油,造假的几率,基本为零。 ; S! [; I* d' F& I
外面那么多卖原厂件的,其实哪那么多原厂件。
- `- H/ |3 a- \+ f4 O打着厂家的标识的配件,是绝对不允许外卖的,厂家需要采购多少某品牌的配件,是有计划的。市面上的原厂件,一少部分,是真的原厂件,这种流出的途径很多:1.有瑕疵,下线的;2.从厂家流出来的;3.从各个4S店流出来的。
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* H' N/ w6 Y' ]/ }2 h7 O* }; i' `8.拆车件。但大多数都是高仿的,小厂做的。
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因为大的品牌配件公司,是不屑于做高仿的,他们本身自己的牌子,就是市场。
6 Q K! {$ }; L/ J/ K2 m7 c& b* M大家如果在外面换配件的话,尽量换品牌配件吧,起码假的少,作为开车的你们,还真的辩不出真假配件来。
) E* w2 A, l. S8 o) G, o我们每年都会去北京总部学习,期间也是我们修理工,彼此互通有无,交流经验的机会。 8 n* A; z- N, q; B
有些配件,外卖价,基本都是统一的,我们之间也有个不成为的约定,不能砸价 % ^$ j; P# P% a1 A6 F
车主的车,尽量别在店里过夜,如果必须过,一定要提前看看,都有哪些东西。 + k$ t' j; i. I i
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。 5 P* n/ N5 f3 m3 K& I
v+ {/ n6 e4 R' j9 [% g& I2 H: }在4S店里,轮胎被换、配件被调,不要吃惊。我是我们店里,比较有职业道德的,我不会去弄这些,不屑。
+ Y t. C! |0 q以前店里有个傻蛋,连轮胎都敢给换,车主的固特异,在店里过了个夜,就变锦湖了,结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊,这种天天能瞅着的,露馅只是早晚的事。
5 R5 `; f; r5 s- ~8 r还有丢天线的,最后谁修的车,谁得赔上,活该。光看人家外快一大把,自己眼红,不知道,捞外快,也是有技术含量的。 . O! s" P6 y, ]' b- ~$ W: [$ j! W( C1 j
事故车没被多换过件的,还真不多,平时下来的坏的配件,这时候就发挥它的余热了。
; p5 M3 v3 L: u, y- i; i+ o保险公司回收事故旧件,也不怕,小儿科。 , ?! N7 H% T" A, z q U
这真是小说,各位看官,可别当真实了啊 5 U& x% K% H+ A& M
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也不存在爆料啥的,俺还不想被跨省河蟹河蟹,都是为了河蟹
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7 N. ?8 m6 ]) @# Y, q" [9.索赔 9 L6 d6 F5 W! z; c/ H8 U5 x
每个品牌的车,都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的,有二年六万的,还有二年四万的。
" [) N/ M9 G' }- ~/ u2 ~厂家设定这个保修期,不是随便一说的,设定之前,都是有参考的。 7 p; ~& h: _2 Z3 x& Q C9 b# Y
哪些配件,在保修期之后容易出问题,家比车主清楚。不管是二年四万,还是五年十万,车主都是没便宜赚的。 & k+ \3 v! Z' g8 e# f, R4 u
保修期内配件坏了,是全免费,配件、工时都免。索赔的配件,必须发回厂家,厂家要确认的。 1 _! C$ {- `9 m4 h( W# F
% t ~7 L9 O( ~) F4 D正常的索赔程序是,车主找4S店,修理工汇报给索赔员(4S店里有专门负责这事的),索赔员确认可以索赔,车主才能换上。索赔的配件,厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
& n. `7 m3 Y) L: F' z就是说,4S里从没有免费那一说。 7 M% c5 B' b U
索赔员,是厂家专门培训的。他的权利是很大的,只要你时间不出保,就能给你搞定,如果时间出保了,想搞,也能搞定,除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家,也没规定,同一个配件,不能在保修期内坏两次。
8 t0 M* ^% u" U; |基本所有的配件,都有厂家自己留的间标识,这个标识,很多修理工也不清楚。
- y6 s. R0 g8 G比如我们这个品牌的排气管,是用单个数字表示年份,我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前,一般都会来店检查,毕竟出保后,再换配件,就得自己掏钱了。
3 D" Z+ o% H" ~在检查的时候,如果有可换可不换的,我们店里的原则是不换,反正当地就我们一家这个品牌的4S店,不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午,我和售后经理成哥值班,有个外地的车主,出差在外时,ABS泵坏了,他车已经出保了。ABS泵坏了的话,时速、转速、公里数就都没有,指针不动了,而且刹车是没ABS的。 . `. [5 d: j9 {
3 K' b; {# W' X+ v* L; ?成哥看是外地的车,比平时多要了1000元,要价6500块,夏天多雨,没ABS咋开。车主讲价,说没带那么多钱,便宜些能换吗?
- t9 e3 N: }0 m( d) T) @' {- W成哥说,我们这是正规的4S,不讲价的,实在爱莫能助,要不你就慢点开。车主磨蹭了半天,看样子,是真没带那么多钱,就走了。
- p1 ]/ r& p2 s0 E1 Y我对成哥说,要不咱们给他换了,然后再向厂家索赔一个,这样就是双份啊。成哥一琢磨,是那个理,既赚了钱,还给车主留个好印象。 % U3 v! U( I% v4 x
立马给车主电话,大哥啊,我刚给我们领导汇报了下,本着客户至上的原则,我们赔钱给你换上,给您按3500,总不能让您危险开车,剩下的钱,我们向厂家申请。
8 P# N f% q* c* C8 j最后成哥给了我1000,虽然比他少点,但总比没有强。有车主会疑惑,4S店里,帐目会这么混乱吗 2 x/ Z0 p% G, Q. i! Y! p
这样的事情,车主太好忽悠了,为毕竟车主省了钱,要是遇到那种没眼力的车主,那你多掏钱换就是了。赚了便宜,没有几个还去卖乖的。 2 ^1 X$ H/ u7 h1 i
# L) m3 D5 n% t$ g我们这个品牌的车,点火线圈是比较容易出问题的,过年值班的时候,都是比平时多要出个三五百的,弟兄们好去喝酒,大过年的,谁不知道暖和。我不是人,但我也不想当恶人。 8 @# S7 s% `4 c) c0 r
天在看,人在做。 4 Z& i2 J8 d e1 o8 Q' Z a8 ~( B
现在的状况,就像在淤泥里走如果这样继续下去,只会越陷越深,直到把自己淹没。
7 V+ P6 _+ ~& g8 k8 y6 y- V现在我们店里的这个牌子,是非常喜欢的一个牌子,可能是因为从学校一毕业,就在这的缘故。
5 \$ l! y" I, l# n我不希望有一天,这个牌子,不是因为车的质量,而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天,受害的不只是你们车主,也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
: s. N1 i+ y) b3 u) n固然每个行业,都有自己的规则,但这种规则,是必须建在公平的基础之上,才能长久存在下去的。 " i7 R1 {3 ^: Y! W
" s5 `: g$ U) |如果不公平,整个行业,彻失去衣食父母的信任,只是时间的早晚而已。 $ v2 t! Y- Y- l m) w) W
这个世界上,哪有那么多子,让你一次次的去骗,还真以为,天底下,只有你自己最聪明了!
# {7 X! h! ] E' [1 S8 }6 u重申:这是小说,如果真的真的,那么那么巧的,和某个品牌的4S店相似,这个4S店最该做的,应该是找内部的原因不要让忠诚的客户,一点点丧失对品牌的信任。 8 k5 V9 j5 m. j) {. l
信任是能挥霍完的。
, `& k- r# @3 _3 n9 U6 Z5 s' R2 P* P这篇小说,最终会动了谁的奶酪,不会是车主,不会是讲诚信的4S店,只会是奸商,只会是我们这些店里的蛀虫,只会是那些配件商。索赔的件,也不是必须都给换的。
4 l. ~8 q* @. A+ m8 P p9 C/ H) ?# j店里二楼的旧件室,什么配都有,里面有很多都是完全还能用的。
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3 p. Y Y5 _) q& Y+ D2 W那里被我们称之为“藏室”,因为每次去里面转转,都会有意想不到的收获。
$ T9 Z+ ]( E% t有次我居然还在里面淘到了,一个全新的半轴,估计是谁藏那的。不管那么多,我遇到,就是我的了。
) ]" `7 Z/ P$ k& E! I我现在每个月,除了工资提成,基本能额外有六千加的收入,灰色收入。
, `/ [/ C2 s1 Q" V) B4 d/ \: x虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多,但于我而言,还算知足了。 * y! [" j! Z2 a0 i0 S9 `
去年就有修理厂,想挖我出去,我是肯定不会去的,面的修理厂,是弄不到这么多外快的。 + r. @0 d1 m7 q0 g4 A+ _4 W, K
我们店里,前年有个因和领导关系紧张出走的,今年回来了,外面的工资看起来是比我们店里高,但加上灰色的那一块,差距就不是一个档次的了,外快很难的。
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很多时候,索赔的配件,是不需要换的,也许只是配件某个部位缺油,所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件,已经入了我的腰包。
; d8 Q6 R0 I) V' ]$ h. b/ Q* t- Q在之后的不久,会通过同的渠道,换成颜色不一的票子 4 m# b5 q0 o& N& W) G8 R3 ^
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10.提成 ) G& t% J" C9 ~5 b
我是狼,车主是羊。但狼不是灰太狼,羊不是喜羊羊。像在网上流行的,朝车里加糖、加水之类的,都是脑子秀逗的人,才干的傻事。细水长流,钝刀子割肉不疼,要是连这么简单的道理,都搞不明白的话,这种人,简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多,但那个毕竟是不能上台面的,年终表彰的时候,总不能以谁捞的外快多,谁拿优秀员工吧。事故车,都是轮流修的,这个基本某个机修组,都差距不大。有时候,为了修车,我们会把按标准可以报废车,核损的价格,打在报废标准之下,除非你保险公司有相当的关系。要不然,你别想报废,要是都报废了,我们修啥,我们吃啥。在店里提成最高的除精品,就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单,这个是暴利的,提成自然就高,里吃肉,汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了,3瓶剂,30分钟搞定,45块到手。这个在厂家,是要求3万公里做一次,我们店里,都是提前到2万公里,甚至两次保养一做。反正是没害处的,有少好处,就不清楚了。至于好处,到底值几毛,也不是我们操心的问题。尤其是女车主,最好悠了,一通关心加吓唬,百分百搞定。女车主懂车的确实不多,再加上,女人的虚荣心,我们嘴里甜些,姐姐叫着。卡一刷,票子一掏,OK了。厂家建议这个品牌的车,是1万5保养次,首保是7500半年保养。为了增加业绩,我们店里,现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是,5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年,半年换肯定好,一个月一换更好。还别说,这个措施,还真管用,我们店的机油销量,比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候,随车的保养手册上都写的很清楚,但很多车主,只有保养盖章的时候,才掏出来。并不是所有的车,我们都自己修。外面修理店,给的提成比店内拿的高的时候,我们就会介绍给外面的修店,一般都在10%左右提成,不用我们干活,甚至偶尔还能卖点配件,挣个双份。当然这种事情,是有风险性的,所以只是偶尔,比较可靠的车主,换大才介绍,比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错,因为在外面修的车,我店里,是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱,肯定是自己在外面修,修好之后,需要匹配的配件,就提前和我联系,他来店修车的时候,我就顺手给匹配上了。当然是要收费的,几百块。有时候车不能开,我就要想办法把电脑带出去,这个就有点费事,但还行,只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子,我的爱车的气囊电脑坏了,我是换在店里一个没出保的事故车上,替他索赔的。有时候运气真的很重要,当我的车需要什么配件的时候,总是有车自己送上门来。这个品牌的车,前轮轴承容坏,我们都是忽悠车主换整个总成,不单纯是羊角,是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘,最好另一边的也一起换了,要不然影出现偏刹,影响安全。
% J/ j) l( N/ X" q! c' e. t+ F8 l如果只换个轴承的话,费事说,还拿不到多少提成。换总成,即节约时间,提成拿的也多。
G7 n' v4 o: a% O8 x+ x) T( ^. W虽然车主不乐意,但安全和钱,车主肯定选择安全。 1 _; U2 O7 i) J
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前年,我们这个品牌,在全国出现过客户资料露,很多车主都收到了退税电话。退税当然是里对车主的解释,北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚,但我们店里的售后前台,确实是卖过客户资料。一个2元,卖给外面修理厂。单价不算高在大假的。 * f, J# E- P- |- j" l9 ]
这事沸沸扬扬了很一段时间,店城市,车主的资料,一个最少也得5元。但复制粘贴,几千块就到手了,还是很舒服的。店里也发觉过这事,但抓不到手,谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人,肯定又奇怪了,闲着事干了,改联系方式干什么。这是我们售后对付,难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗,你不是难缠吗?不怕,不怕了。把你的电话改成我亲戚的,回访的时候,都是很好。看我不顺眼,你又能奈我何。总部知道、看到的,都是一片河蟹 |